219*45盤錦20CrNiMo 219*50鍍鋅管重量系數 219*45方管價格
219*50鍍鋅管重量系數
鍍鋅鋼管的重量系數
公稱壁厚mm 2.0、2.5、2.8、3.2、3.5、3.8、4.0、4.5
系數c 1.064、1.051、1.045、1.040、1.036、1.034、1.032、1.028
注：鋼的牌號：Q215A；Q215B；Q235A；Q235B
試驗壓力值/Mpa：D10.2-168.3mm為3Mpa；D177.8-323.9mm為5Mpa
219*4520CrNiMo圓鋼 219*45合結鋼
20CrNiMo合結鋼，因含有鉬除了有很好綜合性能外還能耐一定溫度。主要用于制造汽輪機的齒輪整轉子內燃機連桿汽門截面鍛件等。
本段化學成分
碳 C ：0.17～0.23 硅 Si：0.17～0.37 錳 Mn：0.60～0.95 硫 S ：允許殘余含量≤0.035 磷 P ：允許殘余含量≤0.035 鉻 Cr：0.40～0.70 鎳 Ni：0.35～0.75 銅 Cu：允許殘余含量≤0.030 鉬 Mo：0.20～0.30
熱處理
淬火加熱溫度（℃）：850； 冷卻劑：油 回火加熱溫度（℃）：200； 冷卻劑：空
力學性能
抗拉強度 σb (MPa)：≥980(100) 屈服強度 σs (MPa)：≥785(80) 伸長率 δ5 (％)：≥9 斷面收縮率 ψ (％)：≥40 沖擊功 Akv (J)：≥47 沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥59(6)布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≦197
主要特性
20CrNiMo合結鋼原系美國AISI、SAE標準中的鋼號8720。淬透性能與20CrNi鋼相近。雖然鋼中Ni含量為20CrNi鋼的一半，但由于加入少量Mo元素，使奧氏體等溫轉變曲線的上部往右移；又因適當提高Mn含量，致使此鋼的淬透性仍然很好，強度也比20CrNi鋼高。常用于制造中小型汽車、拖拉機的發(fā)動機和傳動系統中的齒輪；亦可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、氰化件，如石油鉆探和冶金露天礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。 20CrNiMo因含有鉬除了有很好綜合性能外還能耐一定溫度。用于制造汽輪機的齒輪整轉子內燃機連桿汽門截面鍛件等。
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