大型基建項目何時動工 鋼材市場“易跌難漲”詛咒何時破
據數(shù)據顯示，6月18日-22日國內鋼市低位震蕩。綜合價格指數(shù)達到162.3點，周環(huán)比下降0.24%，較去年同期下降15.26%。其中，LGMI長材價格指數(shù)為181.3點，周環(huán)比下降0.21%，較去年同期下降16.97%；LGMI板材價格指數(shù)為139.6點，周環(huán)比下降0.27%，比去年同期下降12.44%。
更加可怕的是，企業(yè)對于鋼市的未來充滿了擔憂。在新一期的市場調查者中，認為本周（6月25日-29日）國內螺紋鋼價格平穩(wěn)和下跌的均占38.2%，認為上漲的占23.6%；認為本周國內熱軋卷板價格平穩(wěn)的占41.7%，認為上漲和下跌的分別占17.1%和41.2%。
其實最近一段時間，鋼市的利好消息并不少。在此之前，包括鐵路等基建項目已經開始大規(guī)模復工。但為何這些利好消息依然無法啟動鋼市回暖呢?
鋼市不振的一個因素源于需求不振。中投顧問冶金行業(yè)研究員安海軒在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示，雖然近期有了不少利好消息，但這些項目投資周期長，政策很難惠及鋼貿行業(yè)，同時，房地產、造船、汽車、機械加工等下游產業(yè)需求不旺，導致鋼市日漸蕭條。
宏觀經濟指標迅速回落，需求疲軟，使得各類市場哀鴻遍野。鋼市亦無法獨免。雖然鋼材社會庫存連續(xù)下降18周，但降幅十分緩慢，與去年同期相比庫存量依然處于高位。
與需求遲遲提不上來相反的是，粗鋼的產量卻再次飆高。據中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據顯示，6月上旬重點鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產量168.47萬噸，旬環(huán)比增長4.5%；全國預估粗鋼日均產量199.94萬噸，旬環(huán)比增長2.03%。其中，板材庫存量卻反降為升，現(xiàn)板材庫存量已連續(xù)兩周上升。
市場需求低迷態(tài)勢難改，粗鋼產量的高位運行將使得市場供需矛盾進一步加劇，市場原本寄望于鋼廠減產帶來利好的信心也備受打擊，鋼企和鋼貿企業(yè)開始變得“麻木”不堪。在新一期調查者中，認為本周（6月25日-29日）國內螺紋鋼價格平穩(wěn)和下跌的均占38.2%，認為上漲的僅占23.6%；認為本周國內熱軋卷板價格平穩(wěn)的占41.7%，認為上漲和下跌的分別占17.1%和41.2%。
分析師講道：“我們鋼貿商都被騙得太久了，很多利好政策幾乎很難惠及鋼貿行業(yè)或時滯效應太長，在利好政策沒有形成實質性市場需求之前，大家不會被這些空頭支票所綁架�！�
分析師認為，鋼市回暖首先要解決供需矛盾。鋼市的回暖有待國家財政支持的大型基建項目動工和下游諸多相關產業(yè)復蘇，這還需要一段時間。政府通過調控鋼鐵產量平衡總供求，并加快大型項目的上馬速度；企業(yè)應積極拓展銷售渠道，加強同下游相關行業(yè)聯(lián)系，消化庫存，并進行鋼鐵深加工，提升鋼材附加值。
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