中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(China Iron and Steel Association)會長朱繼民在該協(xié)會網(wǎng)站貼出的一篇演講中表示，由于需求疲弱和原燃料價格處于高位，上半年會員鋼鐵企業(yè)累計利潤跌至23.9億元人民幣(合3.79億美元)。
近期中國企業(yè)接連發(fā)布盈利預(yù)警。經(jīng)濟增長輕度放緩對企業(yè)利潤造成超出比例的影響。官方的《中國證券報》(China Securities Journal)形容鋼鐵行業(yè)為“重災(zāi)區(qū)”，80%的上市鋼材生產(chǎn)商警告稱，它們的業(yè)績將遜于預(yù)測。
朱繼民表示：“今年上半年由于國家實施嚴(yán)格的房地產(chǎn)調(diào)控政策，以及鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目投資大幅回落，因此鋼材需求疲軟�！�
造船完工量同比下降10.1%，同時上半年汽車產(chǎn)量同比只增長6.7%，削弱了對鋼材的需求。
朱繼民表示，進(jìn)口鐵礦石價格從去年底每噸136.3美元，漲至5月中旬的153美元。鋼鐵信息研究中心分析師侯志蕓表示，成本不斷上升是鋼企利潤不斷下降的一個重要原因。從2003年到2011年，鐵礦石價格上漲了6倍。
侯志蕓表示：“中國過度依賴進(jìn)口鐵礦石……而且在三大國有企業(yè)主宰鐵礦石進(jìn)口的情況下，鋼企發(fā)現(xiàn)原材料價格日益上漲�！�
她補充稱，由于歐洲經(jīng)濟危機和全球建筑和造船工業(yè)對鋼材需求下降，加上中國經(jīng)濟放緩，今年上半年形勢尤其嚴(yán)峻。
侯志蕓稱：“自今年初以來，中國經(jīng)濟開始放緩，然而鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能繼續(xù)擴張�！彼赋�，預(yù)計今年鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能將達(dá)到9億噸。
“由于供大于求，因此鋼材產(chǎn)品的價格下降”。這種形勢讓中國鋼企負(fù)債累累。
鋼鐵業(yè)以外的其它行業(yè)也面臨利潤壓力。中國經(jīng)濟中的巨人——國有企業(yè)利潤今年上半年同比下降11.6%，為2008年末全球金融危機爆發(fā)以來最為疲弱的表現(xiàn)。
