鋼材產(chǎn)業(yè)鏈深陷困境 無縫鋼管價格走低，港口庫存難消
 
無縫鋼管價格走低，港口庫存難消
鋼鐵企業(yè)面對嚴峻的形勢，普遍采用低原料庫存的經(jīng)營方式，以減輕運行負擔(dān)。鋼企鐵礦石庫存較之前大幅降低，據(jù)河北某大型鋼企的原料廠職工介紹，“以前料廠鐵礦石庫存有150萬噸，現(xiàn)在已經(jīng)縮減到50萬噸”。鋼廠縮減鐵礦石庫存導(dǎo)致港口庫存高居不下，近半年來一直在萬噸規(guī)模徘徊。Wind數(shù)據(jù)顯示，8月17日我國港口鐵礦石庫存為9812萬噸。受此影響，進口鐵礦石價格持續(xù)下跌，澳大利亞、巴西、印度的進口粉無縫鋼管價格格已經(jīng)創(chuàng)下2010年以來的新低。僅7月份到現(xiàn)在的一波下跌行情中，巴西64.5%、印度63.5%和澳洲PB61.5%粉無縫鋼管價格格分別下跌了160、145和170元/噸，跌幅在14.4%—17.5%。隨著鋼價的走低，后期鐵礦石價格仍有下降空間，原料成本下滑為鋼價下跌提供了動力。
鋼貿(mào)商反映，隨著鋼價的振蕩筑底，終端用戶在觀望的同時，也在試探性地進行采購。可是從7月份的經(jīng)濟數(shù)據(jù)來看，前期的政策效果并不明顯，進出口、規(guī)模以上工業(yè)增加值、固定資產(chǎn)投資及之前的PMI均顯示經(jīng)濟滑落勢頭并未終止。在流動性已經(jīng)如此寬松的情況下，貨幣政策的邊際效應(yīng)和放松空間極其有限。綜上所述，目前市場供需矛盾仍然尖銳，原料價格的下跌或?qū)⒊蔀楹笃谑袌龅牟环�(wěn)定因素，預(yù)計主力1301合約價格在3500—3660元/噸的區(qū)間內(nèi)運行。
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