鐵礦石堆積如山 煤炭港口積壓暫時緩解大口徑無縫鋼管價格上調
國內鋼材價格持續(xù)下滑，貿易商如今多數(shù)在吃老本，有的已經吃得差不多了。16mn無縫鋼管價格一家大型鋼貿公司負責人說：“現(xiàn)在還是看不到鋼價的底兒，銷量降低超一半，以前市場行情好的時候，只需賺取價格差即可獲利，現(xiàn)在鋼貿企業(yè)、生產企業(yè)同業(yè)競爭日趨惡化，生存空間受到擠壓，參與競爭的門檻也在不斷提升，傳統(tǒng)盈利模式已經失靈�！�
市場低迷加上價格“倒掛”，漲跌的波段遲遲不出現(xiàn)，鋼貿商若囤貨不僅無利可圖，甚至虧本經營。尤其在當前，鋼貿企業(yè)面臨融資成本高、資金緊缺的嚴峻問題，在原本沒有多少盈利空間、甚至虧損的情況下，貿易商自然不愿明知虧損還去囤貨。16mn無縫鋼管價格因此，現(xiàn)在大多數(shù)貿易商還是繼續(xù)維持現(xiàn)貨操作，但在下降的趨勢中，做現(xiàn)貨如果不是快進快出，很快就會虧損。
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業(yè)內人士指出：“鋼材價格波動區(qū)間縮小，傳統(tǒng)的囤貨賺差價、做代理拿鋼廠的補差、依靠買賣雙方信息的不對稱買進賣出賺差價、低成本融資或轉做其他行業(yè)均不大行得通了。”
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對此，這次鋼貿行業(yè)的低谷，并不能完全歸咎于大環(huán)境的下行。傳統(tǒng)經營模式，是束縛鋼貿行業(yè)向前發(fā)展的最大絆腳石。在傳統(tǒng)經營模式之下的鋼貿行業(yè)，本質上就是大而全的搬磚工16mn無縫鋼管價格。鋼貿行業(yè)生態(tài)的惡化，很大程度上表明原有的經營模式已經不能完全適應鋼材貿易的新環(huán)境。
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