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造船與冶金行業(yè)關(guān)系密切/

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發(fā)布者：管理員　發(fā)布時(shí)間：2013/1/20　閱讀：1386次　【字體：大中小】

造船與冶金行業(yè)關(guān)系密切/鋼管

我國(guó)造船產(chǎn)量自1995年以來(lái)已僅次于日本、韓國(guó)，躍居世界第三。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)造船業(yè)迅速發(fā)展，完工量與接單量已處在世界領(lǐng)先的地位。2010年是我國(guó)爭(zhēng)取進(jìn)入世界造船強(qiáng)國(guó)的一年。據(jù)國(guó)家海洋局2009年發(fā)布的《中國(guó)海洋發(fā)展報(bào)告》，我國(guó)的海洋勘探處在早期階段，主要分布在渤海、東南盆地、東海盆地、鶯歌海盆地、北部灣盆地、珠江口盆地。原油只占儲(chǔ)量的17.6%，天然氣只占儲(chǔ)量的11.9%，所以，我國(guó)造船業(yè)發(fā)展空間極大。

規(guī)格	規(guī)格	規(guī)格	規(guī)格
194*8	219*12	245*30	299*22
194*10	219*13	245*32	299*25
194*12	219*14	245*35	299*28
194*14	219*14	245*36	299*30
194*16	219*15	245*38	299*32
194*18	219*15	245*40	299*34
194*20	219*16	245*45	299*35
194*22	219*17	245*48	299*36
194*25	219*18	245*50	299*38

造船業(yè)與冶金行業(yè)關(guān)系非常密切。缺失了鋼材，就沒(méi)有今天的造船業(yè)，充其量停留在木質(zhì)船時(shí)代，更談不上開(kāi)發(fā)海洋、利用海洋了。兩個(gè)行業(yè)存在著相互依賴(lài)、相互促進(jìn)的關(guān)系。造船業(yè)利用冶金業(yè)提供的各種鋼材;冶金業(yè)根據(jù)造船業(yè)的需求，生產(chǎn)并研制特殊的造船用鋼。

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從我國(guó)今天的造船與石油行業(yè)來(lái)看，鋼管材料問(wèn)題值得梳理和研究，進(jìn)一步加強(qiáng)特種鋼管的研究是必要的�，F(xiàn)在“海洋工程裝備”和“新材料”都已列入上海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)九大領(lǐng)域之中，正式作為一個(gè)獨(dú)立產(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)在面前。相信，特種鋼管的研究定能獲得政府部門(mén)的有力支持。

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