5月再度進入厚壁合金管需求的旺季
下游終端需求，一是看鐵路，一是看房地產(chǎn)。鐵路方面，2016年是我國鐵路再度大發(fā)展開始的一年，國家鐵路局發(fā)布《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃征求意見稿》中稱，“十三五”期間，全國鐵路網(wǎng)要基本覆蓋20萬人口以上的城市，80%的縣級行政區(qū)。高速鐵路網(wǎng)基本覆蓋50萬人口以上的城市、90%地級行政中心。從目前新聞消息來看，山東省2016年計劃建設鐵路線，江蘇省鐵路建設項目批復，甘肅省2016年9個在建鐵路項目投資……，各地批復、開工的建設項目越來越多。房地產(chǎn)方面，今年1-3月份房市銷售非�；鸨�，開發(fā)投資增速也時隔兩年首次回升，開發(fā)企業(yè)信心也不斷恢復，雖然去庫存化依然壓力不減，但銷售、開發(fā)等方面卻不斷呈現(xiàn)回暖的跡象。
3月份即將結束，而4月、5月再度進入厚壁合金管需求的旺季，隨著天氣轉暖，資金寬松，下游工地建設不斷開工，需求自然回升，而今年形勢向好已是大勢所趨。不過，厚壁合金管價格向好的大背景下，炒作過度，急漲急跌的行情打亂了鋼價的運行趨勢。就短期來看，高位存在回落調(diào)整的需要，加之美聯(lián)儲加息言論再起，部分投資者放棄做多，大宗商品普遍下修。另外，山東地區(qū)厚壁合金管價格也已處于高位，比周邊市場高出100元/噸以上，但是大量游資注入并未結束，鋼價整體運行波動料會加劇。對于4月份厚壁合金管價格，依然維持偏強運行的看法，下游需求尚在一步步改善，至于動蕩中鋼價能漲多高，尚需要實際需求改善的支撐。
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